Indice
- 0. Executive summary
- 1. Obiettivi pubblici e vantaggi sociali
- 2. Esperienza utente e wallet mode
- 3. Principi architetturali
- 4. Architettura di riferimento
- 5. Token: card chip + app
- 6. Borsellino e crediti pubblici
- 7. Fare engine
- 8. Clearing house e settlement
- 9. Ecosistema: parcheggi, micro‑mobility, cultura
- 10. Data platform & AI
- 11. Sicurezza, privacy e resilienza
- 12. Governance e procurement
- 13. Roadmap
- 14. Decisioni richieste
0. Executive summary (1 pagina)
Il Campania Mobility Wallet è un’infrastruttura regionale di bigliettazione e pagamento per la mobilità integrata, concepita come wallet del cittadino (digitale e/o card fisica su richiesta) e wallet turista anonimo (stile Oyster), abilitando:
- Pay‑as‑you‑go su TPL regionale (ferro, metro, bus, funicolari, marittimo dove convenzionato) e servizi integrati (parcheggi, micro‑mobility, navette, escursioni/musei).
- ABT con best fare e fare capping calcolati centralmente.
- Borsellino ricaricabile (anche cash) + crediti pubblici separati (welfare/incentivi).
- Clearing multi‑operatore trasparente e auditabile.
- Layer dati + AI per incentivi dinamici, riduzione evasione, customer care e ottimizzazione servizio.
La proposta è “go big, start smart”: visione ampia e innovativa, ma delivery per fasi con un pilota misurabile e KPI sociali “a contratto”.
1. Obiettivi pubblici e vantaggi sociali
1.1 Obiettivi pubblici
- Semplificazione: un solo strumento di accesso (app/card) e una sola logica tariffaria percepita.
- Inclusione: accesso anche per chi non usa smartphone o non ha carta bancaria (card + cash top‑up).
- Equità: tariffe più eque tramite capping e profili (ISEE/studenti/senior/disabilità/famiglie).
- Intermodalità: incentivi automatici per Park&Ride e first/last mile.
- Attrattività turistica: pass integrati trasporto + cultura/escursioni.
- Efficienza e legalità: meno contante, meno evasione, migliore riparto ricavi, dati per pianificazione.
1.2 KPI sociali prioritari
- Inclusione non‑digitale: % utenti che accedono tramite card fisica + rete ricariche; tempo medio emissione/assistenza.
- Equità (ISEE): riduzione spesa media (o aumento corse) per cluster ISEE, con tetti di spesa (cap) dedicati.
- Aree interne: incremento accessi intermodali (extraurbano + last‑mile) e riduzione tempi percepiti di accesso ai nodi.
- Accessibilità: KPI su UX assistita (lingua, disabilità visive/uditive, semplicità).
2. Esperienza utente e “wallet mode”
2.1 Residenti (account nominativo)
- Onboarding via app o sportello; token: app + card (anche entrambe).
- Profili/agevolazioni come entitlements (diritti digitali) attivati una volta e verificati periodicamente.
- Best fare/capping automatici; trasparenza (spesa, risparmio da cap, crediti usati).
2.2 Turisti (anonimo operativo)
Obiettivo: “come Oyster” = semplice, immediato, senza burocrazia.
- Attivazione in app o presso punti fisici (aeroporto/porto/stazioni) con borsellino pre‑caricato.
- Bundle (48h/72h/7gg) + sconti musei/escursioni; rimborsi con regole semplici.
- Compliance by design: soglie, limiti e controlli antifrode; upgrade a light‑account oltre soglie.
3. Principi architetturali (anti lock‑in, anti fallimento)
- ABT first: tariffazione nel back‑office, token “stupidi” ma sicuri.
- Interoperabilità: API pubbliche/versionate, standard dove possibile, adattatori per legacy.
- Privacy‑by‑design: pseudonimi, minimizzazione, separazione identità↔token.
- Resilienza offline: fallback e riconciliazione.
- Misurabilità: KPI tecnici e sociali nativi nel data platform.
- Sicurezza: gestione chiavi, anti‑replay, audit, monitoraggio e incident response.
4. Architettura di riferimento (high level)
4.1 Componenti principali
Canali utente
- App iOS/Android (residenti + turisti)
- Portale web (account, ricevute, rimborsi, assistenza)
- Card fisica chip contactless (su richiesta)
- Punti fisici: sportelli / edicole / tabacchi / TVM (emissione e ricariche)
Front‑end di validazione
- Tornelli/validatori metro‑ferro (tap‑in/out dove presente)
- Validatori bus (tap‑in; tap‑out opzionale/assistito)
- Accesso parcheggi convenzionati
- Micro‑mobility partner (unlock/ride via wallet)
- Musei/escursioni: QR/voucher e settlement
Back‑office ABT
- Identity & Entitlements (profili, agevolazioni, family/group)
- Event Ingestion Hub (online/offline buffering, deduplica, firma eventi)
- Fare Engine (best fare, capping, correzioni e dispute)
- Payments Orchestrator (borsellino + eventuali metodi esterni)
- Clearing House (riparto ricavi, audit, settlement)
- Incentives & Rules Engine (P+R, last‑mile, off‑peak, campagne)
- Partner Marketplace (catalogo servizi convenzionati + settlement)
- Customer Care & Dispute (workflow, SLA, rimborsi)
- Observability & Security (logging, anomaly detection, incident response)
Data Platform & AI
- Data lake/warehouse (eventi, corse, KPI)
- ML: antifrode, domanda, suggerimenti, incentivi dinamici
- AI responsabile: explainability, fairness, audit
4.2 Flusso eventi (semplificato)
- Validatore genera evento (tap/scan) con token pseudonimo + firma dispositivo.
- Event Hub valida, deduplica, normalizza e arricchisce (linea, stop, zona, contesto).
- Fare Engine costruisce journey e applica regole/capping.
- Addebito su Money Ledger e/o consumo crediti su Public Credit Ledger.
- Clearing House calcola riparto e produce settlement per operatori e partner.
- Data platform calcola KPI e alimenta incentivi/AI.
5. Token: card chip + app (anti‑frode, velocità, inclusione)
5.1 Card fisica (chip contactless)
Raccomandazione: card chip contactless (standard trasporto) per velocità di validazione, robustezza e sicurezza. Nota: “chip contactless” è spesso chiamato impropriamente NFC; non richiede smartphone.
5.2 App (QR dinamico / device binding)
- QR dinamico a rotazione (anti‑screenshot/anti‑replay), con firma e TTL breve.
- Device binding opzionale e revoca token in caso di frode o furto.
5.3 Token per turista anonimo
- Token anonimo operativo con limiti (saldo massimo, rimborsi, recupero credenziali).
- Upgrade possibile (light account) per assistenza o superamento soglie.
6. Borsellino e crediti pubblici (separati per design)
6.1 Due ledger separati
- Money Ledger: saldo ricaricabile (cash/online), usato per servizi a pagamento.
- Public Credit Ledger: crediti regionali/comunali (bonus, campagne) vincolati a categorie e modalità.
6.2 Ricariche cash e rete territoriale
Elemento sociale chiave: rete capillare di ricarica (tabacchi/edicole/sportelli) per includere unbanked e anziani.
6.3 Compliance e partner regolato
Per ridurre rischio e tempi: componente “stored value” con partner regolato, mantenendo policy pubblica su tariffe, incentivi e profili sociali, e portabilità contrattuale (anti lock‑in).
7. Fare engine: best fare, capping, profili, casi difficili
7.1 Best fare e capping
- Calcolo a fine giornata/settimana/mese (secondo regole).
- Trasparenza: “sei già in cap”, “hai risparmiato X”.
7.2 Profili sociali (entitlements)
- Attivazione/revoca governate, con audit e verifiche periodiche.
- Family/group: capping famiglia e anti‑passback.
7.3 Tap‑out e incomplete journeys
- Gate/ferro: tap‑in/out dove presente.
- Bus: tap‑in obbligatorio; tap‑out opzionale con inference (geofence/linea/stop), correzione utente entro finestra e policy anti‑abuso (scoring, controlli, limiti).
7.4 Dispute e rimborsi
- Workflow standard: correzione viaggio, contestazione addebito, rimborsi per disservizio.
- Regole chiare e comunicabili (essenziale per fiducia).
8. Clearing house e settlement (cuore politico‑tecnico)
8.1 Perché è critico
Senza clearing credibile, gli operatori non cooperano e l’integrazione fallisce.
8.2 Metodi di riparto (da definire in Fase 0)
- OD matrix su tap‑in/out
- quote zonali per tratte bus (con coefficienti)
- regole specifiche per servizi ancillari (parcheggi/micro‑mobility/cultura)
8.3 Audit e trasparenza
- Report mensili, controlli incrociati, campionamenti e tracciabilità delle regole applicate.
9. Ecosistema “tutto incluso” (parcheggi, micro‑mobility, musei, escursioni)
9.1 Parcheggi & Park&Ride
- Sconto automatico o crediti mobilità se parcheggio→TPL entro X minuti.
- Incentivi calibrati per ridurre congestione e aumentare accesso ai nodi.
9.2 Micro‑mobility (first/last mile)
- Credito last‑mile legato a viaggio TPL (policy pubblica misurabile).
- Riduzione barriere in aree con scarsa capillarità.
9.3 Cultura/escursioni
- Voucher/bundle nel wallet; un checkout; settlement separato.
- Sconti condizionati (es. sconto museo se arrivi in TPL).
10. Data platform & AI (innovazione con i piedi per terra)
10.1 AI Mobility Companion (per utenti)
- Suggerimenti proattivi (meteo, eventi, disservizi).
- Alternative più sostenibili/economiche con trasparenza (“perché te lo suggerisco”).
- Notifiche: “sei già in cap”, “sconto P+R attivo”, “credito last‑mile disponibile”.
10.2 AI per Regione e operatori
- Antifrode: anomalie, pattern evasione, abuso correzioni, replay QR.
- Demand forecasting: picchi per eventi/stagionalità; supporto a pianificazione servizio.
- Ottimizzazione rete: analisi interscambi e colli di bottiglia; simulazioni incentivi.
- Customer care assistito: triage richieste e risposta guidata (con audit e policy).
10.3 AI responsabile e GDPR
- DPIA e policy; logging delle decisioni automatiche.
- Fairness (non penalizzare aree/cluster sociali).
- Opt‑in per funzionalità “companion” dove opportuno.
11. Sicurezza, privacy e resilienza (requisiti minimi)
11.1 Privacy‑by‑design
- Token pseudonimo; separazione identità; minimizzazione e retention.
- Accesso dati per pianificazione in forma aggregata/anonimizzata.
11.2 Sicurezza tecnica
- Gestione chiavi e firma eventi (device trust).
- Anti‑replay (QR dinamici), revoca token, black/grey lists.
- Protezione API, rate limiting, monitoraggio e incident response.
11.3 Offline & continuità
- Buffer eventi su device e sync; strategie di fallback per categorie di servizio.
12. Governance e procurement (opzioni)
Modello A — Regione owner + outsourcing ops
Pro: massimo controllo su policy sociali/dati/KPI. Contro: richiede PMO forte.
Modello B — Consorzio tariffario regionale integratore
Pro: neutralità, ruolo naturale su clearing. Contro: potenziamento tech/cyber.
Modello C — PPP/concessione con KPI stringenti
Pro: rapidità e trasferimento rischio. Contro: lock‑in (mitigare con API e exit plan).
Punto fermo: policy pubblica su tariffe/profili sociali/crediti + proprietà e portabilità dei dati.
13. Roadmap (proposta)
Fase 0 (8–12 settimane)
Tavolo inter‑assessorile + studio fattibilità + requisiti gara + KPI sociali + baseline.
Fase 1 (6–9 mesi) — Pilota misurabile
Area metropolitana + nodi; Park&Ride + micro‑mobility; turista anonimo; primi bundle cultura.
Fase 2 (12–24 mesi) — Scala regionale
Estensione regionale; clearing completo; rete ricariche; ampliamento convenzionati e incentivi.
Fase 3 (24–36 mesi) — Maturità
Ottimizzazione AI, automazione rimborsi, marketplace completo, miglioramento continuo.
14. Prossimi passi
- Mandato a costituire tavolo inter‑assessorile (Trasporti, Turismo, Welfare, Innovazione).
- Avvio Fase 0 con deliverable e timeline.
- Scelta 3 KPI sociali “a contratto”.
- Scelta perimetro pilota (territorio + operatori + nodi + 3–5 convenzionati chiave).